翻譯社預備路廊已建
履約起訖日期:2012年12月31日-2019年6月26日
(水安公園前)
- 地下化線路變動為高架化線路翻譯
- G1、G2兩座車站改列遠期路網翻譯
- 因應改為高架化,與臺鐵立體交叉之部份路線小幅變動。
- 高鐵局綜合規劃階段由中運量捷運系統變更為輕軌系統通過行政院經建會審查;於基本設計階段又由輕軌系統調動為中運量捷運系統翻譯後續高鐵局2007年7月又睜開細部設計工作。2015年4月10日因故臨時停工;同年7月6日部門路段復工,8月11日周全復工。今朝全線高架橋已完成串聯,車站、軌道及電機工程持續進行中。預定2018年11月試運轉,2020年12月全線通車營運[5]。
烏日文心北屯線於2009年10月8日開工,2013年5月起進入實體工程階段[3][4]。
文心路與五權西路口四周隔音牆安裝工程
市
文
G9站地盤開發場站G9-2興修工地
區縣
線路 | 車站代號 | 車站名稱 (將來臺鐵與G17站共站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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彰 伸 延 中 (官方最新提供暫命名稱[45]:10) | Station Name (official) | 地點地 | 交會線路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
綠線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
大 坑 線 |
G18 | 成功嶺 | Chenggongling | 中山路三段以北/成功西路以東 | |||||||||||||||||||||||||||||||
G19 | 健行路口 | Jianxing Road | 榮泉路/健行路 交叉路口附近 | 旭光國小旁/烏日林新病院附近 | |||||||||||||||||||||||||||||||
G19a | 金馬/彰興路口 | Jinma East Road And Jangsing Road | 彰預守時程[編纂]
車站[編纂] |
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G14 | 九張犁 | 烏
北 區 |
建國北路一段上,近昌明巷 捷運綠線有延長至彰化市及北屯大坑地區的計畫[6];2011年11月24日,臺中市政府委託鼎漢國際工程參謀公司打點「臺中城市區大眾捷運系統後續路網計劃」,延續檢討捷運綠線延長線(彰化延長線及大坑延伸線)翻譯捷運綠線延伸線之可行性研究已於2014、2016年兩度陳報交通部進行審查,目前可行性研究修正中翻譯 履約起迄日期:2011年4月21日-2019年3月23日 |
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CJ910標 臺中捷運烏日文心北屯線北屯機廠、G0站及全線軌道區段標工程[49] | 2012年12月31日 | 78.95% | 2012年11月30日決標 2008年11月15日,交通部、臺中市當局、臺北市當局簽定之三方和談書,烏日文心北屯線改由臺北市捷運局辦理後續施工,接手細部設計及發包施工監造等工作。 概況[編纂]烏日文心北屯線[編纂]區 |
文心路一段/大業路路口附近高鐵局計劃時期[編纂](文心郵局前) |
目錄
█ 雙港輕軌(計劃中) |
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G7 | 中清文心 | 北 區 |
文心路三段/河南路1、二段路口附近 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
G8a | 櫻花文心 | 文心路三段/西屯路路口四周 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
G9/B9 | 台中市政府 | 文心路二、三段/臺灣大道2、三段路口附近 | 臺灣大道幹線公車市當局站 臺中捷運綠線為臺中捷運的路線,採用運量達中運量的輕軌捷運系統翻譯目前除興建中的烏日文心北屯線外,還有計劃中的彰化延長線、大坑延長線已於2016年11月14日再次陳報交通部進行從頭修正評估審查的狀況,2017年3月23日彰化延長線列入前瞻根蒂根基扶植計畫翻譯 屯 得標廠商:泛亞工程扶植股份有限公司 區 |
文心路3、四段/中清路一、二段路口四周 | |||||||||||||||||||||||||||||||
G8 | 文華高中 | 西 履約起訖日期:2013年3月1日-2017年12月17日 |
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JJG091標 臺中捷運烏日文心北屯線出入口與地盤開辟場站共構第一區段標工程 | 2016年5月31日 | 14.22% | 2016年4月19日決標 得標廠商:大陸工程股份有限公司 █ MRT藍線(計劃中) |
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G10 | 水安公園 | 南 得標廠商:大陸工程股分有限公司 「臺中捷運綠線」係由臺灣省當局室第及都市成長處(省住都處)規畫之「綠線」更改而來,後轉由交通部高速鐵路工程局(高鐵局)接手優先路線(G0~G17站)之綜合規劃及基本設計。主要變動在於: 線 |
G0 | 北屯總站 | 松竹路一段北側,旱溪西路三段西側
工程進度[編輯] |
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G11 | 五權西文心 | 文心路一段/五權西路二段路口附近 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
G12 | 豐樂公園 | 文心南路/文心南五路路口四周 心 (國聖國小) |
Kulingjiao 由交通部、臺中市當局、臺北市捷運局三方合作,委由臺北市捷運局中區工程處興修翻譯
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北 伸 區 |
建國路上,近環中路六段 | ||||||||||||||||||||||||||||||
G15 | 九德 | 建國路上,近興華街64巷 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
G16 | 烏日 | 建國路/光日路 ※以下官方最新供應名稱之站名,經電函台中市當局及台中捷運局確認,今朝站名皆為暫定並非最後的正式站名,僅供參考。 日 |
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G13 | 大慶火車站 | 南 北屯路段高架橋景觀 (2017/05) | 備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
細部設計垂問辦事DJ101標 | 2007年9月5日 | 100% | 北屯機廠、G0站土建主體工程之設計功課 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
細部設計顧問辦事DJ102標 | 2007年7月31日 | 100% | G3-G9站土建主體工程之設計作業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
細部設計參謀辦事DJ103標 | 2007年7月6日 | 100% | G10-G17站土建主體工程之設計作業 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CJ904A標 臺中捷運烏日文心北屯線植栽移植工程 | 2009年10月5日 | 100% | 已落成 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
IJXX04標/IJXX05標 臺中捷運烏日文心北屯線管線遷移工程 | 2010年11月6日 | 100% | 已完工 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
CJ900標/CJ907標 臺中捷運烏日文心北屯線電機系統工程、自動收費系統工程[48] | 2011年4月21日 | 未知 | 履行契約治理性文件及各子系統概念設計(CDR)文件送審功課 (北屯機廠內) |
大坑延長線臺北市捷運局興修時期[編纂]臺北市捷運局建議採開放式招標,鋼輪及膠輪系統皆可投標;2011年3月9日機電系統決標後確定採鋼軌鋼輪中運量系統翻譯 得標廠商:遠揚營造工程股分有限公司(舊社公園旁) |
松竹車站(興修中) 全線設高架車站16座(G3~G16站)、地面車站2座(G0、G17站),共18座車站,並於松竹路一段北側、旱溪西路三段西側設置具五級維修功能之北屯機廠1座[1]。 全長16.71公里,高架段15.94公里、地面段0.77公里。線路起自臺中市北屯區松竹路二號橋附近,往南經北屯路、文心路、文心南路後,續沿開國北路、開國路,並與臺鐵直通線山線平行進入高鐵臺中站專用區內[2]。 |
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相幹條目[編輯]
參考資料[編纂]
外部保持[編纂]
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